La rivalité économique entre la Chine et l’Occident en Afrique, particulièrement au Maghreb, est devenue un enjeu majeur. La Chine, avec son approche proactive, a réussi à surpasser les anciennes puissances européennes telles que la France, en offrant des financements et des partenariats à de nombreux pays africains.
Récente preuve de cette avancée, Chery a obtenu l’autorisation de produire des véhicules en Algérie, marquant ainsi une étape significative dans la compétition entre la Chine et la France dans la région. Ce constructeur chinois s’engage à apporter des solutions novatrices et durables, en accord avec les objectifs de développement industriel de l’Algérie.
Pendant ce temps, l’usine Renault à Oued Tlelat reste inactive, malgré des investissements importants et des travaux de modernisation. Cette situation souligne les défis auxquels les acteurs français sont confrontés, face aux évolutions économiques en Algérie.
La réorganisation du secteur automobile algérien suite aux nouvelles réglementations a ouvert la voie à l’implantation de constructeurs chinois comme Chery. Cette stratégie vise à répondre à la demande locale et à influencer le marché des véhicules d’occasion.
L’avancée de Chery en Algérie reflète l’expansion économique chinoise en Afrique et met en lumière la capacité de la Chine à s’adapter aux nouvelles réglementations. Pour la France, cette montée en puissance chinoise représente un défi, remettant en question son influence traditionnelle au Maghreb.
